З липня цього року лозівчан вперше за всю історію міста возять харківські перевізники. Мерія провела конкурс, за результатами якого міські маршрути №2, 6, 4, 8 почало обслуговувати харківське підприємство «Транс-Сервіс». Чому містяни мають обов'язково брати квитки у маршрутках та чому у Лозовій може трапитись транспортний колапс — читайте у матеріалі Лозова.Сty.

Заявки на участь у конкурсі подавали лозівські перевізники та харківське підприємство «Транс-Сервіс». За результатами, більшість лозівських маршрутів виграли харків’яни, по кілька напрямів обслуговують підпримства Криворучко та Непочатова.

Одна з умов конкурсу — облік пасажирів квитками. Це потрібно зокрема й для того, щоб підприємство мало змогу звітувати про перевезення пільгового контингенту. Міська рада, за договором, має відшкодовувати перевізнику ці витрати.

Керівник підприємства «Транс-Сервіс» Андрій Бех у коментарі для Лозова.City заявив, що мерія, на його думку, не в повному об’ємі компенсує витрати на перевезення пільговиків. Підприємству, за словами керівника, невигідно обслуговувати лозівчан.

«Коли ми йшли на конкурс, нам казали, що там пасажиропотік, не встигаємо возити… А насправді – інша ситуація. Яким чином і чому їздять у Лозовій приміські машини, які дублюють повністю міські маршрути? Навіщо тоді нам взагалі міські маршрути? Кого возити? Повітря?» — говорить Бех

Керівник «Транс-Сервісу» офіційно звернувся до Лозівської міськради. Листа з умовами перевізника зачитав заступник Лозівського міського голови Олександр Жидков на сесії міськради 24 грудня. У листі підприємець просить місто відшкодовувати йому 250 тисяч гривень на місяць, або 3 мільйони гривень на рік. Інакше — вже з 1 січня харків'яни розірвуть контракт з Лозовою.

Автор: Лозова.City

У 2020 році усім трьом перевізникам місто відшкодовувало 2 млн 100 тис грн, на наступний рік у бюджет громади заклали 1 млн 860 тис грн на відшкодування пільгових перевезень — депутати за це вже проголосували, зазначив Олександр Жидков. З «Транс-Сервісом» будуть проводити переговори, адже процедура розірвання контракту не може бути односторонньою, акцентує Жидков.

Спеціалісти міської ради пояснюють, сума збитків вираховується окремо з кожним перевізником і вона не змінюється від кількості перевезених пільговиків. Для того, аби підприємці могли звітувати про точну кількість перевезених лозівчан, містяни обов'язково мають брати квитки у маршрутках. 

Читайте нас в Google News.Клац на Підписатися